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北京早餐车乱象调查

2019-12-04 13:22:30来源:励志吧0次阅读

正规早餐车无人经营,黑餐车生意兴隆

观察动机:2002年市商务委牵头启动早餐车工程,本是为了让市民更便利地购买早餐,同时挤掉卫生堪忧的黑餐车市场。但北京青年报调查发现,如今正规早餐车不仅没有挤掉黑餐车,反而艰难维系或退出市场。而且近年来早餐车鱼目混珠,占道经营等现象日益严重。市市政市容委近日提出,下半年将规范整治城市道路公共服务设施,其中就包括早餐车。此外,部分区县已计划逐步清退早餐车。这是否意味着,曾经遍布大街小巷的早餐车,不久后将在本市消失?

每天早晨,在公交站、地铁口看到早餐车,买一个鸡蛋灌饼、一杯豆浆垫肚子,而后匆匆赶去上班。这是很多身在北京的上班族们解决早餐的普遍方式。

2002年市商务委牵头启动早餐车工程,全市早餐车一度超过千辆。市商务委消费促进处副处长殷亮近日告诉北京青年报,目前由佳明佳(金三元)、首钢饮食、千喜鹤、成龙华天4家早餐工程企业经营的正规早餐车仅剩400辆左右。

另据北京市餐饮协会去年底公布的数字显示,全市共分布有约8000辆非正规早餐车。

正规早餐车为何会萎缩?无任何手续的黑餐车毫无卫生保证,所售食品相对单一,为何大多生意红火?北青报昨日在城区多处实地探访,试图探究早餐车市场乱象。

调查

乱象一

黑餐车随处可见

昨天早上7点,从定福庄到慈云寺桥,北青报沿途看到,凡是有公交站和小区的地方几乎都有早餐车,少则一辆,多则四五辆,总数有近二十辆,其结构基本都是在三轮车上罩着塑料膜或玻璃。只有十里堡华堂过街天桥下,停着一辆无人经营的金三元蛋形早餐车,灶台、支架、包装袋在车内随意堆放着。其对面就是两辆三轮车改装的黑餐车,一家卖鸡蛋灌饼,一家卖卷饼,车前都聚集了不少食客。

两辆车的老板均表示,金三元早餐车已闲置多日。 先后有两拨人经营那辆车,但是生意不如我们。 卖鸡蛋灌饼的老板介绍,自己早上卖鸡蛋灌饼,中午卖凉皮,晚上卖烤串,一个月能有上万元的收入。

家住十里堡华堂附近小区的张女士,就是这些早餐车的常客。虽然附近的肯德基、麦当劳、紫光园、京味饺子馆等餐厅都出售早餐,但对她的吸引力远不如早餐车的鸡蛋灌饼、里脊夹饼和煎饼果子。

至于这些餐车是否正规,张女士并未分辨过, 有区别吗? 她反问。在团结湖附近经营早餐车的摊主明确表示,虽然自己的餐车 不正规 ,但丝毫不影响生意。

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